GetSpeed konnte sein Potenzial beim Finale der Asian Le Mans Serie nicht ausschöpfen. Nach Top-Ergebnissen im Qualifying – die beiden Mercedes-AMG GT3 von Al Faisal Al Zubair, Fabian Schiller und Anthony Liu (#7) sowie Anthony Bartone, Aaron Walker und Martin Konrad (#9) holten je eine Pole-Position und einen zweiten Startplatz – folgte die Ernüchterung in den beiden vierstündigen Rennen.

„Wir waren technisch und strategisch top aufgestellt“, sagt Teamchef Adam Osieka. „Im Rennen lief es dann einfach nicht. Wir haben zu viele Fehler gemacht, waren in Rangeleien verwickelt und haben dafür Strafen kassiert – so kann man am Ende nicht gewinnen.“ Für Al Zubair, Schiller und Liu standen die Plätze neun und acht zu Buche, Bartone, Walker und Konrad belegten am Samstag Platz 15 und schieden am Sonntag aus.

Am 5. und 6. März geht es für GetSpeed beim offiziellen Test der Fanatec GT World Challenge Powered by AWS weiter. Einen Monat später (5.-7. April) folgt der Saisonauftakt des Endurance Cups in Paul Ricard. Daneben bestreitet GetSpeed Einsätze bei den Int. GT Open und startet auf der Nürburgring Nordschleife rund um die ADAC RAVENOL 24h Nürburgring.

Hinter GetSpeed liegt ein erfolgreiches Wochenende in der Asian Le Mans Series. Al Faisal Al Zubair, Fabian Schiller und Anthony Liu fuhren im Mercedes-AMG GT3 mit der Startnummer #7 beim dritten Lauf in Dubai auf Platz zwei. Das Schwesterfahrzeug #9 von Anthony Bartone, Aaron Walker und Martin Konrad schied durch einen Unfall auf Platz drei aus.

Im Qualifying sicherte sich GetSpeed-Neuzugang Liu die Pole-Position in der GT-Klasse. Und auch im Rennen rangierte das Trio über weite Strecken auf Platz eins. An Ende mussten sich Al Zubair, Schiller und Liu gerade einmal um 0,775 Sekunden geschlagen geben. „Unsere Fahrer in der Startnummer 7 waren das gesamte Wochenende sehr stark unterwegs“, lobte Teamchef Adam Osieka. „Dass uns am Ende weniger als eine Sekunde zum Sieg gefehlt hat, ist auf der einen Seite sehr schade, auf der anderen Seite haben wir nun unseren ersten Podestplatz in der Saison eingefahren.“ In der Fahrerwertung belegen die Piloten Al Faisal und Schiller als bestes Mercedes-AMG-Team Platz drei mit nur einem Punkt Rückstand auf den zweiten Rang. Gleiches gilt für GetSpeed in der Teamwertung.

Von Position sechs aus gestartet, schob sich das Schwesterfahrzeug beim Start bis auf Platz vier nach vorne. Diese Position verteidigten Bartone, Walker und Konrad und blieben dabei stets in Schlagdistanz zu den Top-3. Beim letzten Boxenstopp entschied sich das Team, die #9 aus Sicherheitsgründen nicht zurück auf die Strecke zu schicken. Der Dreher eines LMP3-Fahrzeugs hatte in der Startphase zu einer Massenkarambolage unmittelbar vor Konrad geführt. Der Österreicher konnte nicht mehr ausweichen und touchierte leicht ein havariertes Fahrzeug. Infolgedessen trat eine Beschädigung an der Frontpartie auf, deren Ausmaße mit zunehmender Renndistanz größer wurden.

Bereits vor Wochenfrist geht es in der Asian Le Mans Series weiter. Am 10. und 11. Februar finden auf dem Yas Marina Circuit in Abu Dhabi die finalen Rennen fünf und sechs der Winterserie statt. „Wir wissen, dass unsere Performance stimmt“, sagt Osieka. „Daher reisen wir mit Rückenwind in die Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate und kämpfen um die Meisterschaft.“

Beim Auftaktevent der Asian Le Mans Series hat GetSpeed in Malaysia starke Leistungen gezeigt. In den zwei Rennen auf dem Sepang International Circuit fuhren die beiden Mercedes-AMG GT3 des Teams aus dem Gewerbepark am Nürburgring in der Spitzengruppe der GT-Klasse mit. Das Fahrzeug unter der Bewerbung AlManar Racing by GetSpeed liegt nach zwei von fünf Rennen in der Meisterschaft 23/24 auf einem aussichtsreichen dritten Rang drei.

Für Rennen eins qualifizierte sich das Schwesterfahrzeug #9 von Anthony Bartone, Aaron Walker und Steve Jans sensationell für Platz drei. Al Faisal Al Zubair, Martin Konrad und Fabian Schiller folgten in der #7 unmittelbar dahinter auf dem vierten Rang. Nach dem Start wurde das Fahrzeug in eine Kollision verwickelt und erhielt eine Durchfahrtstrafe. Trotzdem kämpften sich Al Faisal, Konrad und Schiller bis auf P4 nach vorne. Eine Schlussattacke war aufgrund eines Rennabbruchs bei einsetzendem starken Regen nicht mehr möglich. Das Trio in der #9 fuhr ein problemloses Rennen und wurde auf einem beachtlichen achten Platz abgewunken.

Auch das Qualifying für das Sonntagsrennen verlief nach Plan. Der AlManar-AMG belegte nach einer Toprunde Platz zwei, die #9 Rang vier. Bartone, Walker und Jans fuhren in der ersten Rennhälfte in den Top 3 der sehr stark besetzte GT-Klasse mit 21 Fahrzeugen. Bei einem Kontakt mit einem anderen Fahrzeug wurde jedoch der Kühler beschädigt und das Rennen war vorzeitig beendet. Al Faisal, Konrad und Schiller mussten diesmal zwei Durchfahrtstrafen kompensieren. Mit einem sensationellen letzten Boxenstopp brachte das GetSpeed-Team das Trio jedoch von Rang neun bis auf vier nach vorne.

„Malaysia war für uns eine Reise wert. Die Premiere in Sepang ist gut verlaufen und wir haben mit starken Ergebnissen eine gute Ausgangsposition für die weitere Meisterschaft“, sagt Teamchef Adam Osieka. „Von der Pace her konnten wir im Rennen nicht mit der Konkurrenz mithalten. Die Einstufung war nicht gerade zugunsten der Mercedes-AMG ausgelegt. Am Ende waren aber die perfekte Strategie und die fehlerfreien Boxenstopps dafür verantwortlich, dass wir zweimal sehr gut punkten konnten und mit Platz drei beste Voraussetzungen haben, bei den verbleibenden Rennen wieder voll anzugreifen. Dubai und Abi Dhabi werden dem Mercedes-AMG deutlich besser liegen als Sepang, so dass ich zuversichtlich bin, dass wir dort wieder gute Ergebnisse einfahren werden.“

Das nächste 4-Stunden-Rennen der Asian Le Mans Series findet am 4. Februar auf dem Dubai Autodrome statt.